Centrum dopravního výzkumu v. v. i. se podílí na zlepšení stavu bezpečnosti silničního provozu zejména:

-   analýzou příčin, okolností a následků dopravních nehod a navrhováním řešení jejich odstraňování, 

-   poskytováním expertní podpory orgánům státní správy a samosprávy a diseminací výsledků vědy a výzkumu v oblasti bezpečnosti silničního provozu

 

V příštích letech podpoříme Evropskou chartu bezpečnosti silničního provozu prostřednictvím následujících aktivit:

 

1)          Prostřednictvím Národní observatoře bezpečnosti silničního provozu budeme seznamovat co nejširší veřejnost s výsledky výzkumu a vývoje, s příklady dobrých řešení a nejnovějšími trendy v oblasti bezpečnosti silniční dopravy a v oborech s bezpečnostní problematikou v dopravě souvisejících.

Národní observatoř bezpečnosti silničního provozu bude v pravidelných měsíčních cyklech doplňována o nové údaje z oblasti bezpečné komunikace, bezpečného dopravního prostředí a prvků pasivní bezpečnosti vozidla.

Bude zavedena nová oblast porovnávání nehodovosti na regionální úrovni a postupně i na úrovni větších měst. Kromě toho budou měsíčně v období duben až říjen doplňovány výsledky měření.

Rozšířením obsahové náplně zvýšíme návštěvnost Observatoře o 30%.

Součástí této činnosti bude i distribuce zpracovaných metodických návodů a technických podmínek. Odhadovaný počet distribuovaných metodik a dalších materiálů v tištěné podobě cca 200 ks/rok. Konkrétně se bude jednat o TP dopravní značení, TP zóny tempo 30, atd.

 

2)          Budeme přímo spolupracovat se středními a vysokými školami a pomáhat vychovávat odborníky v oblasti celého spektra bezpečnosti silničního provozu. Spolupráce s VŠ bude realizována zejména prostřednictvím vzájemného zvyšování kvalifikace v rámci školení, participaci na projektech VaV v oblasti „BESIP“, zajišťováním výuky na VOŠ a VŠ ve všech typech studijních programů. Konkrétně se budou odborníci z CDV podílet na zajištění výuky problematiky bezpečnosti na Policejní škole v Jihlavě a pokrývat část výuky na VŠB TU Ostrava, Univerzitě Palackého v Olomouci.

Zajistíme úzkou spolupráce se školami v dopravní výchově a vzdělávání:

V průběhu roku 2009 bude osloveno cca 200 studentů VŠ a SŠ. 

 

3)          Zorganizujeme odborné semináře, školení a alespoň jednu roční národní konferenci, budeme zveřejňovat data o nehodovosti a prezentovat výsledky vědy a výzkumu na webových stránkách CDV (http://www.cdv.cz). Veřejnost bude s problematikou „BESIP“ seznamována na seminářích a konferencích. Komunikovány budou zejména tyto oblasti: vliv infrastruktury na bezpečnost silničního provozu, agresivní chování účastníků silničního provozu, strategie BESIP na všech úrovních. Budou zorganizovány tři odborné semináře. Předpokládaná účast 80 účastníků v každém semináři.

Dále plánujeme realizaci minimálně dvou odborných školení akreditovaného kurzu zaměřeného na bezpečnost pozemních komunikací. Kurz je určen odborníkům z regionální a místní samosprávy. Předpokládáme účast cca 60 osob. Návštěvnost webových stránek cdv zvýšíme na 150 přístupů/den.

 

4)          Budeme podporovat realizaci nástrojů he a Rady o řízení bezpečnosti silniční infrastruktury. Budeme zpracovávat potřebné metodické pokyny pro jejich implementaci a prosazovát jejich uplatnění na všech druzích pozemních komunikacích.

Předpokládáme odbornou pomoc MD při implementaci této směrnice do právní řádu ČR, tak aby efektivně plnila vytýčené cíle. Nosnou činností bude zpracování 4 základních metodických pokynů pro jednotlivé nástroje směrnice. Návazným krokem pak bude proškolení a certifikace odborníků pro realizaci těchto nástrojů (bezpečnostní audit, bezpečnostní inspekce, hodnocení dopadů na bezpečnost a řešení nehodových lokalit).