Sando es una compañía multinacional especializada en la construcción sostenible de obra civil y edificación, con más de treinta y cinco años de experiencia en el sector. La plantilla es de 1200 empleados.

El grupo de empresas SANDO tiene entre sus objetivos la lucha para prevenir los accidentes de tráfico, causante de gran parte de los accidentes mortales en Europa, no sólo en el contexto laboral sino en su más amplia dimensión social. El objetivo es tomar una posición plenamente activa mas allá de lo convencional, de manera coordinada y planificada ya que esta cuestión siempre ha formado parte de nuestros planes de prevención.

Este compromiso se hace extensivo no sólo a las empresas propias, también a las participadas, así como invita a las empresas colaboradoras a este objetivo común para mejorar la cultura preventiva vial y la calidad de vida.
La arquitectura que soporta las variadas actividades y novedosas acciones es el “Plan de Movilidad y Seguridad Vial”.

Entre las acciones planificadas dentro de esta anualidad se encuentran entre otras:

• Campaña anual de sensibilización sobre la seguridad vial durante el mes de abril coincidiendo con el Día Internacional de la Seguridad y Salud en el Trabajo donde se prevé la publicación en la intranet de trípticos y displays.

• Diseño, planificación y difusión de mensajes relacionados con la seguridad vial mediante la colocación de carteles en todos los centros de producción. Se tratarán entre otros temas: las prisas y la velocidad, la planificación y organización del trabajo.

• Inclusión en la revista corporativa “Conversando” un especial sobre este tema.

• Recogida de información de empleados mediante una encuesta con alcance interno para recopilar la información relevante en relación al análisis de la situación, creación de grupos de interés según diferentes criterios (edad, sexo, horarios, puesto de trabajo, experiencia al volante, uso del vehículo...) identificación de riesgos y causas; así como propuestas de medidas. Análisis posterior de los resultados y planificación de medidas resultantes.

• Creación de un Comité Técnico y Paritario de Seguridad Vial y Movilidad.
 

Dentro de nuestro compromiso para próximas anualidades, se prevén entre otras las siguientes acciones:

• Análisis de resultados de encuestas y trazado de nuevas líneas de actuación.

• Dentro del plan de sensibilización, tratar los siguientes temas: somnolencia, alcohol al volante, el cinturón de seguridad, el uso del teléfono móvil, las distracciones durante la conducción, la interdistancia y el mantenimiento preventivo del vehículo.

• Campaña de seguridad vial del peatón, del acompañante y del conductor como protagonista.

• Selección de empresas colaboradoras con criterios de actividad de mayor exposición a riesgo y colectivo expuesto al mismo (mayor incidencia) para su inclusión en un plan de sensibilización especifico sectorial.

• Adaptación de nuestro Plan de Prevención Empresarial en lo relativo a la investigación de accidentes laborales cuando estos además sean accidentes de tráfico, añadiendo la posibilidad de realizar un cuestionario complementario.

• Iniciar un registro internacional unificado de instituciones, organismos y administración de referencia y soporte en estos temas, sobre todo en los proyectos ya iniciados en Europa y Sudamérica.

• Campaña de Vialidad Invernal, con ocasión del cambio estacional para tratar de concienciar y sensibilizar sobre la influencia del estado de la vía en la seguridad vial.

• Participación activa en jornadas y foros internacionales trasladando nuestras experiencias.

• Publicación en el blog y newsletter del microsite de “European Road Safety Charter” de conclusiones y resultados.

Algunas de estas actuaciones se podrán reprogramar o bien poner en marcha con ocasión de campañas publicitarias a través de los medios de comunicación (TV, radio, prensa…) promovidas por organismos e instituciones, solapándolas o bien como actividades de refuerzo para inducir el cambio de comportamiento social.
 

Para el control y seguimiento de este Plan de Movilidad y Seguridad Vial tenemos previstos los siguientes instrumentos:

• Reunión periódica del Comité Técnico y Paritario de Seguridad Vial y Movilidad para analizar la situación y marcar las estrategias necesarias para la consecución de objetivos.

• Seguimiento de indicadores y desviaciones. Entre ellos destacar el recuento del número de accidentes “in itinere” e “in misión”, la valoración de los mismos (leves, graves, etc.), número de sanciones producidas a nuestros empleados, etc. Se irán definiendo y actualizando durante el funcionamiento del comité.

• Recuento de unidades informativas producidas (póster, trípticos, folletos…).

• Cualquier otro parámetro cuantitativo o cualitativo que el comité considere oportuno en el seno de su funcionamiento.

 

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