DOSSIER

MOTORISTAS SOLIDARIOS

7ª edición - año 2012 - 15 de septiembre

Zaratán (Valladolid)

ÍNDICE DE CONTENIDOS:                                               página

            1. Propósito.                                                            3

            2. Fecha, horarios y lugar.                                               4

            3. Organización.                                                     5

            4. Campaña de Donación de Sangre.               6

            5. Jornada de Educación Vial.                            7

            6. Reivindicaciones de Seguridad Vial.             8, 9 y 10

            7. Nota de Prensa.                                                 11

            1. PROPÓSITO.

            Esta Jornada de reunión motorista tiene varios propósitos. El principal y fundamental es la reivindicación de una mayor Seguridad Vial en la red vial de carreteras españolas, así como para todos sus usuarios.

Otros propósitos son conseguir un buen número de Donaciones de Sangre en la Campaña organizada durante la jornada, así como fomentar el uso responsable de la motocicleta como alternativa y mejora a la movilidad en las ciudades y red vial española.

Para ello, además de reivindicar y hacer un llamamiento para esa mejora de actuaciones a las administraciones competentes en cada caso y correspondientes en cada vía, se organizan distintas actividades educativas sobre Seguridad Vial dentro del marco de esta jornada, especialmente dirigidas a los más jóvenes ya que serán los próximos conductores en un futuro más o menos cercano, aunque igualmente abierto a todas las edades e incluso a aquellas personas que a día de hoy ya son usuarios o conductores de algún vehículo.

Se pretende con ello mejorar, desde el propio colectivo motorista como usuarios de las vías, la Educación Vial de los conductores y de todos los usuarios de las mismas.

Asimismo, junto a todas las actividades de Educación Vial y las específicamente destinadas al público motorista, se organiza una Campaña de Donación de Sangre, en colaboración con el Centro de Hemoterapia y Hemodonación de Castilla y León[1], en la que cada año y edición son más los motoristas y visitantes los que dan su aportación a la misma, con la que se aumenta considerablemente las reservas de los Bancos de Sangre de la Comunidad, destinadas por necesidad en muchos casos a víctimas de accidentes de tráfico, especialmente en época estival, como es de conocimiento general dado al aumento de desplazamientos en ese periodo del año y el aumento en consecuencia de los accidentes de tráfico.

2. FECHA, HORARIOS Y LUGAR.

Tendrá lugar el próximo 17 de septiembre, sábado, desde las 10:00 h., en la localidad de Zaratán, provincia de Valladolid, con actividades simultáneas y alternativas en el Centro de Salud y en la Plaza Mayor de la localidad como puntos de encuentro durante la jornada, teniendo lugar en el Centro de Salud la Campaña de Donación de Sangre, y en la Plaza Mayor celebrándose las distintas actividades de Educación Vial así como las demás actividades motoristas programadas para la jornada.

Los horarios programados son los siguientes:

            desde las 10:00 h. jornada de Educación y Seguridad Vial.

desde las 10:00 a las 14:00 h. Campaña Solidaria de Donación de Sangre.

14:15 h. exhibición Protección Civil de atención en accidentes.

15:00 h. Comida.

17:30 h. ruta moto-turística y visita cultural.

21:30 h. homenaje a los moteros fallecidos.

22:00 h. Cena de hermandad (pabellón municipal).

            15 de septiembre de 2012, Zaratán (Valladolid).

            3. ORGANIZACIÓN.

            Organiza el Club Motorista VALLAMOTO[2], como delegación en la provincia de Valladolid de la PLATAFORMA MOTERA PARA LA SEGURIDAD VIAL[3].

Durante la jornada, por parte de la organización, en este caso VALLAMOTO y la PMSV, se adoptaran medidas de seguridad, consistentes en motoristas experimentados y personal de organización perfectamente identificados con chalecos reflectantes, que controlarán los puntos de encuentro y otros puntos de la localidad, así como facilitar información de la jornada a quien lo solicite en cada caso.

El personal de organización estará presente en los puntos de encuentro desde las 9:00 h., anticipándose así en una hora al comienzo de la jornada la posición de los miembros de organización en los puestos destinados al efecto, atendiendo con ello la posible llegada temprana de algunos participantes en la jornada.

Señalar también que desde todas las vías de entrada a la localidad habrá señalizaciones que guiarán a los asistentes hasta los puntos de encuentro, complementado la labor de los miembros de organización.

            También tendrán lugar durante la jornada distintas exposiciones de motos y complementos motoristas en la Plaza Mayor de la localidad, así como puestos de información dispuestos por algunas Asociaciones de Víctimas de Accidentes de Tráfico.

            4. CAMPAÑA DE DONACIÓN DE SANGRE.

            La colaboración en la jornada con el CHECyL hace posible la celebración de esta Campaña de Donación de Sangre en el Centro de Salud de la localidad, donde el CHECyL instala todos los medios técnicos y humanos para la misma.

            La donación es un gesto totalmente altruista, considerado como el mayor acto de bondad entre los seres humanos.

            Hay miles de personas que para seguir viviendo o mejorar su calidad de vida necesitan de una transfusión de sangre, en muchos de los casos son víctimas de accidentes de tráfico que ingresan por urgencias a los servicios hospitalarios.

            A todos nos gustaría que la realidad de las carreteras no reflejara ningún accidente ni víctimas de tráfico, pero desgraciadamente eso no es así y por tanto es muy necesario que los Bancos de Sangre tengan suficientes reservas, para atender tanto esas necesidades como las ordinarias y urgentes de todo tipo en los servicios hospitalarios.

            Con el objetivo de aumentar las reservas de los Bancos de Sangre, especialmente tras el periodo estival, época en la que hay mayor necesidad de este recurso por el aumento de los accidentes de tráfico debido al aumento de los desplazamientos y en contraprestación de las donaciones de sangre que se reducen por las características de este periodo del año, se organiza esta Campaña de Donación de Sangre dentro del marco de la jornada Motoristas Solidarios.

            5. JORNADA DE EDUCACIÓN VIAL.

            Uno de los propósitos fundamentales de esta jornada Motoristas Solidarios es la mejora de la Educación Vial de los más jóvenes que serán pronto futuros conductores y así como también de los actuales conductores o usuarios de cualquier vehículo.

Para ello se realizan diversas actividades programadas, de tipo teórico y práctico, enfocadas para ese fin. En cada edición, este año 2012 se alcanza la 7ª, de Motoristas Solidarios se procura variar las mismas con hincapié alternativo en cada edición en distintos aspectos de la Seguridad Vial.

            En ediciones anteriores se han contado con circuitos de conducción, aulas de formación teórica y posteriores prácticas en circuito cerrado, entre otras actividades, contando siempre en todas ellas con la supervisión de monitores para tal efecto.

            En esta 7ª edición de Motoristas Solidarios, 2012, se contarán con simuladores de conducción, en los que se podrá poner en práctica, de forma virtual, la conducción real de motocicletas en vías urbanas así como en carreteras interurbanas de todo tipo, supervisado y guiado cada participante por el monitor responsable de la actividad. Con esta simulación, los participantes, podrán experimentar los riesgos y ventajas de la conducción de este tipo de vehículos, y así una vez conocidos estos riesgos, dados por las características propias del vehículo, saber como ponerles prevención, como es con el uso de la indumentaria adecuada en la conducción de motocicletas o con la convivencia cívica de todos los usuarios de las vías por ejemplo.

            Asimismo se ejemplarizará el uso responsable de la motocicleta, considerando que, por las características especiales de manejabilidad y espacio, el vehículo de dos ruedas es la mejor alternativa al tráfico y mejora de la movilidad, tanto en la circulación dentro de las ciudades como de las distintas carreteras de la red vial española. Haciendo especial hincapié, en esta edición, en el uso de la indumentaria adecuada durante la conducción de las motocicletas, debido al incremento de los usuarios de este tipo de vehículos que peligrosamente circulan con ellos en ropa corta, sobre todo en época de verano, sin las protecciones adecuadas que puedan paliar los daños ante cualquier imprevisto.

            8. REIVINDICACIONES DE SEGURIDAD VIAL.

            En los últimos años han aumentado escalofriantemente la cifra de motoristas fallecidos en las carreteras españolas, teniendo en cuenta también que el parque móvil de motocicletas ha aumentado considerablemente, creemos que se hace de una necesidad urgente la mejora y adecuación de las vías para la protección de estos vehículos, así como un proyecto de Educación Vial que mejore la convivencia y el acondicionamiento real de todos los vehículos, cada uno con sus características intrínsecas, a las vías con mayor seguridad y respeto para y entre todos ellos.

            Sin obviar la responsabilidad que los propios usuarios tenemos como parte activa en el tráfico para evitar los accidentes y sus consecuencias, por ello el llamamiento y reivindicaciones son comunes y a partes iguales tanto dirigidas a las administraciones como a los integrantes del propio colectivo motorista, cada uno en lo que a su parte corresponda.

            Uno de los mayores peligros que amenazan a los motoristas son los guardarraíles de instalación tradicional. El 60% de los motoristas que impactan contra estas vallas sufren lesiones muy graves con resultado de amputación traumática en la mayoría de los casos. Tan sólo uno de cada diez motoristas que sufren este tipo de impacto sufren heridas de poca gravedad, siempre y cuando la velocidad de impacto contra la valla no supere los 29 km/h., ante una caída y a partir de esa velocidad los guardarraíles se convierten en una auténtica guillotina que siega vidas de motoristas año tras año.

            Pero este sistema tradicional de “quitamiedos” no sólo es mortal para los motoristas, cada año mueren en nuestro país más de 60 automovilistas, y la cifra es mucho mayor si tratamos del colectivo de ciclistas, además de aquellos que sufren amputaciones y heridas de diferente consideración producidas por estas vallas guardarraíles.

            Como solución existen varias alternativas, sistemas homologados de contención de vehículos, denominados Sistemas de Protección para Motoristas[4], los cuales además mejoran sensiblemente la seguridad de todos los usuarios sea cual sea su vehículo, no solo a los motoristas, ante el impacto contra ellos en caso de accidente.

            Aun así, los guardarraíles no provocan accidentes, sino que agravan los efectos y lesiones en caso de sufrir uno.

            No ocurre lo mismo con otros peligros latentes en las vías que amenazan a los usuarios de motocicletas y pueden provocar con facilidad accidentes evitables a todas luces, como son las pinturas que siendo deslizantes son de uso generalizado en las carreteras y muy especialmente en las vías de los cascos urbanos de las ciudades españolas, habiendo en el mercado pinturas antideslizantes que son empleadas por administraciones muy puntuales, también la señalización vertical situado en la mayoría de los casos muy próximas a la calzada, la suciedad y bacheado de las vías, y en general la falta de mantenimiento de las mismas.

            Sin olvidar la Educación Vial, de máxima importancia y necesaria para todos los usuarios de las vías, incluso peatones, y en la que se evidencian carencias en todos sus aspectos, por lo que un proyecto progresivo desde los Centros Educativos reduciría con total seguridad la siniestralidad en las carreteras y las víctimas de tráfico a un medio y largo plazo.

            Pero ante la responsabilidad de las administraciones en lo que a la Seguridad Vial se refiere, no se debe obviar la que cada usuario de las vías tiene cuando circula en uno u otro vehículo. Por ello desde el colectivo motorista se hace un llamamiento, a todos los miembros usuarios de motocicleta y del resto de vehículos, para tener una buena convivencia y fluidez entre todos ellos, con las características propias de cada uno, pero siempre con un uso responsable de cada vehículo, respetando y preocupándose de la Seguridad de los demás tanto como de la propia.

            Denunciando, desde el propio Colectivo, aquellos comportamientos incívicos e irrespetuosos, que además de poner en riesgo la integridad propia lo hacen de igual manera con la de los demás usuarios, sea cual sea el vehículo a referirse, siendo actitudes que para nada representan al resto de los colectivos de usuarios de ese mismo vehículo.

a las Administraciones:

al Colectivo Motorista y Usuarios:

      Mejoras de seguridad y acondicionamiento de las infraestructuras,

      Inclusión de la Educación Vial en tiempo equivalente a un trimestre por curso.

      Reducción de los tiempos de atención primaria de los servicios de emergencia.

      Reducción del IVA en los sistemas y productos de seguridad.

      Campañas de concienciación y pacificación para el uso común de las vías en convivencia entre vehículos.

      Adecuar el precio de peajes a los vehículos de dos ruedas.

      Promoción de formación práctica a los conductores de motocicletas y ciclomotores.